途锐销量这么好 58.78万的“高颜值黑马”

在外观上，途锐r在标准版途锐基础上，新增了大量r系列性能套件，战斗气息更加浓厚，其中包含了专属的lapizblue metallic，哑光黑色前进气格栅、黑色外后视镜以及21寸的braga合金轮圈等，使其看起来更加运动。除外观套件外，新车的内饰也增加了大量r系列元素，如方向盘下方的r标识以及迎宾饰板，彰显插电混动车型的身份。

内饰方面：内饰是我最满意的一个方面，简洁大气，做工用料也是非常的用心，大面积采用真皮软包，手感极佳，中控的大块液晶显示屏，非常的有科技感，操控起来也是非常的方便，方向盘是真皮的，手感极佳，整体的内饰风格我是比较满意的，整体的感觉还是非常时尚，内饰布局也是非常的合理，用料也是比较扎实，内饰方面也是让我非常满意的。

长宽高分别为4878×1984×1697mm，轴距也达到了2899mm，在同级别的车型中，途锐的轴距排在23位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途锐的后备箱容积排在20位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

途锐3.0T 锐尊火山岩涂装运动版采用3.0发动机，最大马力340，峰值扭矩达到450，匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在途锐上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。途锐的官方实测零百加速成绩为5.9S，在40-80万SUV车型中排在28位。

途锐的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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